F1ビジネス―もう一つの自動車戦争 (角川oneテーマ21) : 理恵のアフィリエイトで結果を出すまで日記

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F1ビジネス―もう一つの自動車戦争 (角川oneテーマ21)

定価：￥ 780
販売価格：￥ 780
人気ランキング： 10384位
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発売日： 2006-05
発売元：角川書店
発送可能時期：通常24時間以内に発送

ビジネスとしてのF1
私たちの知らないビジネスとしてのF1が垣間見れます。いままでは、バーニー王国が牛耳ることで成り立っていたのだが、バーニーvs自動車メーカーの中で、F1をもっとオープン化していこうという流れになっている。

F1はスポーツかということで言えば、他力本願の要素が余りにも強くて、スポーツという感じがしないような気がする。むしろ、ヨーロッパの金持ちの道楽という感じがする。レーサーは、体力勝負ということと間違えたら死の恐怖というものがあることで結構大変なんだけどね。

私なんかは、毎年毎年レギュレーションが変わっているから、どういうルールが適用されているのかがわかりません。そういう変更にあわせるために、マシン制作費が高騰しているという現実があるのですね。F1がどういう方向に向かっていくのかには注目していきたい。

私が驚いたのは、優勝しても主催者側から賞金が出るわけではない。報酬は、チームからの年俸制であるという部分だ。ということは、コンストラクタポイントこそがチームにとって大事なことになる。そういう中で、ホンダ、トヨタの行方は？日本人ドライバーの順位は？スーパーアグリがどこまでやるか？見たいな事に注目すればいいのかな。

これまでにないＦ１本として評価
私自身はＦ１は素人ファンだが、本書は車やドライバーでなく、Ｆ１をビジネスの側面から見た内容について述べられており、実際に内部で関わりを持っていた立場から、概括的ながらわかりやすい解説がなされていて、興味深い内容であった。本当はもっと深い具体的な話を読みたかったところだが、これまでにないＦ１本として評価。

目からうろこ
あまり知られていないF1の裏側の世界が細かく記されているのだが、現場で指揮を取っていた作者の話なのでとても説得力がある。

莫大な資金を投入し、プライドをかけてレースに参戦する。ドライバーは名誉を、コンストラクターは金儲けを、自動車メーカーはイメージアップのために。そしてF1界のボスであるバーニー・エクレストンとマックス・モズレーとの政治的な問題・・・。

｢F1｣という巨大ビジネスの中で戦っていくことが、どれだけ大変なことなのか痛いほど良く分かる。スーパーアグリと佐藤琢磨には頑張って欲しいとこころから思う。

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